2012年4月30日 星期一

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造成剎車失靈的原因很多,一是對剎車系統缺乏必要的保養,剎車總泵裡雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過髒或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路接口漏氣;二是由於操作不當導致機件失靈,如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效;三是由於嚴重超載,在重力加速度的作用下,加大了車輛運動慣性,直接導致剎車失靈。

汽車剎車失靈的三大主因及緊急應急技巧


1.根據路況和車速控制好方向,脫開高速擋,同時迅速轟一腳空油,將高速擋換入低速擋。這樣,發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外,在換低速擋的同時,應結合使用手剎,但要注意手剎不能拉緊不放,也不能拉得太慢。如果拉得太緊,容易使制動盤「抱死」,很可能損壞傳動機件而喪失制動能力;如果拉得太慢,會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。

2.利用車的保險槓、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(岩石、大樹或土坡)摩擦、碰撞,達到強行停車脫險的目的,盡可能地減少事故損失。

3.上坡時出現剎車失靈,應適時減入中低擋,保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車,應保持前進低擋位,拉緊手制動,隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有後滑現象,車尾應朝向山坡或安全一面,並打開大燈和緊急信號燈,引起前後車輛的注意。

4.下坡剎車失靈,不能利用車輛本身的機構控制車速時,駕駛員應果斷地利用天然障礙物,如路旁的岩石、大樹等,給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用,緊急情況下可將車身的一側向山邊攏,以摩擦來增加阻力,逐漸地降低車速。

5.車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車性能,也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間,也稱為預見性剎車。                                                             
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2012年4月29日 星期日

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<><><>保持安全距離:

在開車途中因不能保持安全距離而肇事者最為頻繁,往往很多駕駛人總以為自已駕駛技術高明,煞車設備可靠,一坐上駕駛座手握方向盤時,就喜歡緊跟在別人車尾前進。殊不知河中淹死者都是會游泳的人,因此不管您的技術再高明,您的煞車設備再完善,也要有足夠的煞車距離,才能保障您自已與行車安全。因此特別呼籲各位駕駛朋友,開車一定要牢記與前車保持最起碼的行車安全距離,才是您開車保平安的最佳方法。

例如:兩秒鐘行車距離簡易度量法:

1.前後兩車之行車安全距離,在正常天候下,小型車應保持兩秒鐘,大型車應保持三秒鐘的行車距離。

2.注意前車通過一固定點後開始默數兩秒鐘(小型車),若未數完,本車已通過該固定點時,即表示車距不足,應即減速以加長距離維護行車安全。
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2012年4月28日 星期六

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西苑駕訓班筆試及路考注意事項:           攜帶身分證,不得穿拖鞋 

  筆試:85分及格,錯一題扣2.5
  路考:70及格,壓白線、安全島扣32、熄火扣8(上坡熄火扣16分、鐵路平交道熄火扣32)
  S型前進:須一次完成動作,壓線扣32
  S型後退:壓線不扣分,可再前進重新後退,一次扣8分,最多扣16
  倒車入庫、路邊停車:須一次完成動作,壓線扣16分,仍須完成動作(未完成動作就往前開扣32)
  上坡起步:壓線、熄火、後滑、未停至指定位置扣16分,下坡時離合器未放開扣32
  平交道、人行道、紅綠燈闖過扣32
  直線加速:壓線扣32,未換至三檔扣16
考完後記得拿回身份證

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2012年4月27日 星期五

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2012年4月26日 星期四

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2012年4月24日 星期二

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2012年4月22日 星期日

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台中市西苑駕訓班洪烱堂教練TEL:0926~105667~行車安全快樂出門平安回家

平安上班行 安全騎車win!

因應景氣不佳,油價飆漲,通勤上班族已經從小客車轉為便宜又方便停車的機車,是通勤族的第一選擇。因為油價的關係,目前機車的數量持續在增加中,成長率已有超越小客車族群的

一、因搶道隨意變化車道,忽略後方來車:
機車在遇前方車輛阻擋時,常會隨意轉換車道以求能夠快速通過阻塞路段。但此舉常會忽略後方來車,危險者可能因後方車輛速度過快,而造成車禍。根據警政署數據顯示94-96年機車發生A1類事故(發生事故24小時內死亡案件)之位置:交岔路口內占32.7%,未劃分快慢車道者占27.8%,快車道占11.8%,慢車道占8.0%。照規定,機車應該在指定的車道內行駛,不得行駛於「禁行機車道」上,這是因為,機車未依照車道規劃行駛而造成的意外事件機率大大提升。

二、為講求時效而超速:
機車族常認為機車因體積小停車易,是搶時間的好工具,許多業務也在工作時使用機車做為代步工具,因此機車族在駕駛時常有超速的現象,且以高速在車陣中穿梭。事實上,機車不像小客車有車體及安全帶的保護,在急速煞車之下,常會有打滑或是駕駛飛出的現象。因此機車騎士應該以安全為第一優先,不可輕易超速。

三、機車酒駕:
上班族常在下班後有聚會,且加上一般人對於「只有汽車酒駕才開罰」的錯誤觀念,認為機車騎士酒駕不會取締,因此常有人在聚會喝酒後騎乘機車。但事實上,機車酒駕同樣也會被取締。酒駕原本就是危險的舉動,喝了酒之後判斷能力跟反應力都大大減低,而交通事故裡面,酒駕更是死亡率極高的意外事故,顯示出機車酒駕的危險性。

四、與大客車搶道而易發生意外:
上班尖峰時期,也是公車等大客車班次最多的時間,因此道路擁擠。加上機車穩定性較差,不像汽車有車體保護駕駛者,所以在道路上行駛,建議避免行駛於大型車車前或與大型車併行,且留意大型車行車動向,由於大型車轉彎半徑較大並且有視野死角的問題,機車騎士應避免過於接近大型車,才能保障自身安全。
總結以上幾點,通勤上班族騎士要注意的事項很多,雖然機車行動方便,但也因為沒有車體保護騎士,因此危險性也提升。加上機車通勤族數目攀升,道路擁擠的現象一時難以疏解,上班族騎士應該瞭解自身的安全才是最大的財富,在道路安全上應多加注意。畢竟順利到達上班場所及安全回家,才是在工作上最大的贏家

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台中市西苑駕訓班(洪烱堂)教練TEL:0926~105667西苑駕訓班:中市南屯區嶺東路120號(嶺東科技大學旁)             汽車保養小常識


1. 熱車時間愈長,你的引擎掛得愈早 ! + 小常識

汽車資訊 早上要不要熱車.
不知熱與不熱有沒有差別...

多數的車主可能都會以為早上第一次行駛前的熱車是必需的,否則好像引擎很快就掛了。

其實這個觀念是錯誤的;熱車時間愈長,你的引擎掛得愈早!
相信各位若翻開你的車主使用手冊,其中若有談到熱車的部份,多數手冊上都會告訴你,發動後不必熱車,直接行駛即可。
在德國規定車主在發動汽車之後必需立刻行駛,否則將遭到罰款,原因是因為熱車的動作將因燃燒不完全所排放的廢氣,造成環坑境污染。

引擎的潤滑是當到達正常工作溫度及油壓時,潤滑系統處於最佳狀態。然而當引擎在沒有負荷的狀態下,溫度的爬升是相當緩慢的,也就是說,引擎需要較長的時間才能達到正常的工作溫度;同時由於熱車時阻風門會使得汽油混合比增濃,燃燒不完全的廢氣除了將造成環保上的污染外,同時在與機油混合之後將產生強酸,長時間的怠度熱車,不僅增加引擎磨損的機率,也會使得積碳現象發生,並且將造成機油的快速酸性劣化,縮短機油的壽命。

事實上停車時的熱車通常都只能讓引擎的溫度提高,但其他各機件卻仍然處在冷車狀態,驅動系統的熱車就比引擎熱車來得重要,但是驅動系統若你不行駛它 是不會熱的。

因此正確的方式應是在汽車發動之後,只要機油燈熄滅即可行駛,此時油壓已達正常壓力,但你仍不能大踩油門,因為引擎及驅動系統都尚未到達正常的工作溫度,你應該先讓引擎在 2000轉之內慢慢地行駛,待水溫到達正常的溫度時才可大踩油門。事實上在行駛當中引擎的磨損是極輕微的,大約有 90%以上的磨損其實是發生在啟動的瞬間,因此減少啟動馬達啟動的時間,才是真正保護愛車之道;至於停在路邊熱車,除了將造成環境污染、增加磨損、使引擎積碳及讓機油酸性劣化外,真是百害而無一益 !

2.為什麼停車熄火前必須將方向盤打正

很多人以為打正方向盤只是為了美觀,但其實不然!
由於方向盤轉動時會牽引動力方向機,而動力方向機是靠方向機油潤滑動力機幫浦,因此如果在方向盤沒有回到原點的情形下熄火,待下次啟動引擎的瞬間,會因為發動瞬間方向機幫浦缺乏潤滑而磨耗,所以記得車輛熄火前請將方向盤打正。

3.愛惜汽車冷氣

降低車內溫度的好方法
在炎熱的夏天,很多人衝到車上的第一件事是開引擎,然後開冷氣,希望能立刻降低車內的溫度,實際上,這是損傷汽車冷氣最好的方法。

正確的步驟應該是:

1.開車窗,讓熱空氣往外排,有天窗更好,因為熱空氣會往上升。

2. 發動引擎,開送風。

3. 一分鐘後,再開冷氣。

4. 關上前座的兩個車窗。

5.關上後座的兩個車窗。

6.到目的地前五分鐘,關冷氣,開送風,可免風管凝結水珠而發霉。

養成好習慣,這幾個動作就能延長冷氣的壽命,和汽車一樣長久,免得中途折損,要忍受一個「蹩腳」冷氣,時時發生窘狀。

保持車內的空氣品質

1. 不要在車內抽菸,也不要吃東西,因為很容易留下異味,揮之不去。

2. 每週一次,最少要開一次空調的外循環。

根據統計,台灣有 7成的開車族,從來不使用外循環,也就是說,沒有讓車內空氣與外面對流,交換新鮮空氣。

所以,感冒的細菌、食物香菸的味道,甚至香水古龍水的氣味,就一直存留在車內,久了自然就是一股混合的惡臭味。

每週選擇個空檔,開車到山裡或空曠處,轉到外循環,讓新鮮空氣進來 。

2012年4月15日 星期日

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2012年4月8日 星期日

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西苑汽車駕訓班自民國78年於 台中市設班至今已將近20年,原班址在台中市西屯區, 後遷移至台中市南屯區(嶺東大學旁);在將近二十年的時間中, 西苑汽車駕訓班台中市、台中縣造就出不少優秀汽車駕駛人員。

西苑汽車駕訓班為提供學員學習的便利,且因練習場區,經台中市地區重劃關係,於95年遷班至 台中市南屯區【嶺東大學旁 】

西苑汽車駕訓班 迄今依然本著服務台中地方鄉親,創造繁榮的精神,不惜鉅資在台中市南屯區新址重新設立一個既標準又現代化的汽車訓練場,同時西苑汽車駕訓班經過台中市監理站審核通過,可受理原車原地考照,更為學員提供了最優良且最為練練的考照場地。

西苑汽車駕訓班希望提供給每位到此受訓的學員都能快樂的學習輕鬆的考照駕輕就熟的上路

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我和同事在台中市西苑駕訓班今天考到駕照了,很謝謝我們的教練 (洪烱堂)教練TEL:0926~105667剛去報名時很緊張,怕學不會,還好洪教練他人真 的很好,很會教車,也很有耐心,我上課聽不懂的他都還會認真的跟我解釋 ,都跟我說慢慢學沒關係,還有公路駕駛帶我們出去外面開很多次,我們是學手排車可是洪教練他手排和自排都有帶我們出去公路駕駛,讓我們手排和自排都會開,真的很謝謝他,要學車可以找洪教練報名,他有給我們名片台中市西苑駕訓班(洪烱堂)教練TEL:0926~105667報名時請先和洪教練聯絡 ,西苑駕訓班:台中市南屯區嶺東路120號(嶺東科技大學旁)

2012年4月7日 星期六

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台中西苑駕訓班提供全新冷氣教練車,原地,原車考照,讓您快樂學開車,輕鬆考駕照.

西苑駕訓班教學項內包含:

倒車入庫,平行路邊停車,曲線進退,上下坡道,鐵路平交道,斑馬線,換檔穩定測試,交岔路口,全程道路行駛,汽車駕駛人路考.

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2012年4月4日 星期三

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2012年4月1日 星期日

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  一、招生班次:普通小客車班

   二、招生人數:每梯次65人〈額滿為止〉

    三、訓練期間:全期訓練三十五天 (日、夜間班)
  
    四、開結訓日期時間:每10天開課一梯次。每日06:10 ~ 20:50止
    
    伍   、報名資格:(身高體重不限) 年滿十八歲(若不識字者可採口試制) 
     六、報名手續:自即日起受理報名至額滿截止
     1、報名表一份,請填寫正確資料    2、國民身分證正本    3、最近一吋正面脫帽半身照片一式五張    4、以上文件備齊後逕交辦公室人員      七 、 報名地點:台中市南屯區嶺東路120號〈嶺東科技大學旁〉
                 
      八、報名專線:0926~105667                           

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